此次被诉前，中驰股份就一直在研发的道路上努力着，公司每年投入大量研发经费，不断对现有的声屏障技术进行改进和创新，2010～2011年间，为适应高铁的建设需求，中驰股份研制出了金属声屏障。

2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！

《国务院安委办、应急管理部部署元旦安全防范工作》执法人员到场后，严格按照文昌2017年8月下达的《行政处罚决定书》等处罚文件，依法依规对项目进行处理；并对项目相关负责人进行约谈，要求立即暂停销售和运营等。